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微信小程序开发的10个注意事项,赶紧收藏!

2020年12月26日 11:07

现如今,微信小程序特别火,很多朋友都想开发一个微信小程序,小编作为一名从事互联网平台开发10多年的从业者,给想开发微信小程序的朋友们整理下开发的注意事项,希望对大家有所帮助。

一、微信小程序怎么申请?免费的吗?


微信小程序申请是和微信公众号申请是一样的道理,都是在微信公众号平台进行申请,目前个人申请微信小程序个人申请微信公众号的订阅号都是免费的,但会有一些功能上的限制。一般企业或个体工商户申请的小程序是需要认证才能开通里面的一些功能组件,费用是腾讯收取的300元一年。

二、个人能做微信小程序吗?

首先可以明确的是,个人是允许做小程序的。但要注意,个人是不允许做任何带有企业性质的小程序。如带有支付,而且即便做了,你依然也无法通过微信小程序的上架审核。


三、企业申请认证小程序要准备哪些资料?

首先,企业在申请认证小程序时,要准备营业执照副本的扫描件法人身份证的正反面扫描件。如果是公司,还需要开通企业网银

注意:小程序上架审核时,除了营业执照外,还需要对应的相关资质

举例来说,如果您是做餐饮或者卖农特产品,还需要食品经营许可证。如果您是多用户商家入驻平台,需要办理经营性的EDI证

目前来说,很多朋友都想做多用户商家入驻,但很难办下来EDI证。所以这个一定要注意。

                                                            小程序开发可联系微信

四、公众号和小程序是什么关系?

微信公众号分订阅号和服务号,企业在认证完成后,微信公众号平台可以生成一个二维码。当用户扫描这个二维码,就可以关注这个公众号了。后期我们通过公众号推送一些文章,用户就可以接收查看到这篇文章。

不难看出,公众号可以帮助我们储存粉丝

微信小程序则是一种应用,企业认证完成以后,微信小程序平台也会生成一个太阳码【太阳码和二维码类似】。这个时候我们需要找开发服务商开发一个小程序源代码上传到微信认证小程序的这个容器中,用户扫一扫,就可以直接看到这个上传的小程序,即可完成交易了。

用户微信扫一扫就打开小程序,打开非常方便,但用户下次想再打开我们的小程序就有点困难,不容易找到。

所以,一般我们建议朋友们用微信公众号+小程序的方式去操作。公众号储存粉丝用户,小程序用来变现

五、微商城和小程序有冲突吗?有什么区别?

首先,微商城和小程序都可以在微信公众号里面进行关联。但本质上的微商城,大家可以理解成是一个手机购物商城的网站,只是应用了许多微信公众号里面很多的接口而已。而小程序则是微信里面的一种应用,是必须要在微信里面才能打开。

所以说,微商城和小程序本质上是没有冲突的。同等功能的情况下,小程序的开发费用会大于微商城的开发费用。

其次,微商城和小程序还有如下的三点区别

1>入口区别

微商城和小程序除了都可以通过公众号进入外,小程序的入口更多如微信下拉,附近的小程序;

2>体验与传播区别

微商城说白了是手机商城网站,小程序则更像是APP的一种应用,体验好且更易于分享传播;

3>审核区别

微商城一般只需要有备案号即可,小程序除了备案号,上架前微信官方还需要审核对应的资质,如卖食品需要食品经营许可证等

六、什么是模板小程序?与定制有什么区别?

所谓模板小程序,通俗点理解,就是服务商开发一个类似淘宝的平台,让你在他这个平台开个店。你可以自己装修店铺,也可以让客人在你这上面购买商品。

定制来小程序,则是根据您的想法,让技术人员比如UI设计师,前端工程师,后台程序员一点一点按照您的功能要求开发出来。

七、定制开发一个小程序要多少钱?

小程序可以开发很多类型的平台,例如可以做一个类似58的同城信息发布平台,也可以做一个外卖平台,还可以做多商家入驻类型的小程序等等。

那不同类型的小程序,其实功能需求都是不一样的,所以说这个没办法给大家一个标准答案。


八、客人在小程序里面付款后,钱到哪个地方去了?要缴税吗?

首先我们定制开发的小程序,是需要申请微信支付接口的,那这个微信支付接口绑定的就是您企业的对公账户,所以如果客人在您定制开发的小程序里面付款,钱是进到您的对公账户里面的。

两点注意:

1>一般情况下钱是T+1到的你对公账户;

2>支付接口的扣点是千分之六,客人付款1000元,您实际到账是994元;

其次,这个只有定制开发才会钱直接进入到您的对公账户所有模板类均不是

最后要缴税吗?肯定要缴税。目前小规模公司的额度是10万一个月,30W一个季度以内不用缴税,所以创业的朋友应该不用担心了。

九、小程序开发哪家比较好?找谁去开发?

现在小程序势头强劲,互联网上有很多家小程序的服务商。但小编想说的是,大部分的小程序服务商都是在卖模板,只需要给你开通个账号和密码,你就可以使用就行了。

定制开发看上去成本比较高,但实际上真正提供定制开发的公司并不多。为什么?因为要养这些高薪技术开发人员,万一业务不稳定,可能会瞬间倒闭,经营压力比较大。

十、小程序开发完以后怎么推广?怎么运营呢?

小程序开发完以后,剩下就是要运营推广了。不同的小程序类型有不同的运营推广方法,下面老张以电商小程序为例,说下具体实施步骤

1>建立用户连接

小程序本质上来说,是一个流量变现的工具,但不能储存流量。通俗理解,用户不需要下载只需扫一扫就可以打开您的小程序,但同时也很容易走丢。所以我们在让用户使用我们的小程序时,最好先让用户关注我们的公众号。

我们只需要在公众号里面嵌入小程序,用户下次通过我们的公众号就可以再次打开我们的小程序。我们称呼这个过程为建立用户连接。


2>刺激用户参与

用户除了关注我们的公众号和小程序外,还会关注其他的公众号。那么我们再建立用户连接后,还要想办法刺激用户参与一次我们的小程序,体验下我们的购物流程,商品以及服务。

方法如下:

优惠券

新用户首次登录,赠送10元无门槛优惠券,只需要满10.1元即可使用,我们在商品里面划分一些低门槛的商品便于用户体验;

限时促销

设置一些引流的商品,进行低价限时促销,可能没有利润,但至少让用户体验购买了一次。

当然类似的方法有很多,可以根据您的行业和具体商品来策划;

3>用户运营裂变

当我们的小程序有大量用户在使用时,我们就要考虑到裂变这个思路去做用户运营。裂变的思路有两方面,一方面是老用户帮助我们介绍新用户,可以省钱;另一方面是老用户帮助我们介绍新用户可以赚钱。至于是省钱还是赚钱,要看您卖的是什么商品,比如说您卖商超用品,采用省钱模式即可;如果是卖奢侈品,可以采用赚钱模式。

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2020年10月27日 10:43

波音空客终成难兄难弟 双方一季度预计烧掉150亿美元现金

空中客车首席执行官纪尧姆·福里(GuillaumeFaury)日前警告,该飞机制造商正在“流失现金”,需要迅速削减成本,以适应急剧萎缩的航空航天行业现状。福里在周五发送的一封信中告诉员工,随着航空公司客户为生存而战、无法接受新飞机交付,空客正在调整自己的交付时间表,同时重新评估其对航空航天行业的长期前景。他还表示,本月早些时候宣布减产三分之一的计划可能还没有反映出最坏的情况。本月初,空客表示由于近期飞机及旅游需求下降,公司正削减约三分之一飞机产量,但未有透露会持续多久,仅称会“按月审视”。其中,A320系列每月产量降至40架、A350系列每月产量降至6架、A330系列每月产量降至两架,后两者减产幅度达40%上下,这也是空客迄今规模最大的一次产量调整。“我们正在以前所未有的速度流失现金,这可能会威胁到公司的生存。我们现在必须采取紧急行动减少现金流出,恢复财务平衡,并最终重新掌握我们的命运。”福里写道。截至目前,空客拒绝就其内部通信内容发表评论。众所周知,这家欧洲制造商及其美国竞争对手波音公司如今都在试图应对新型冠状病毒大流行导致的需求暴跌。冠状病毒大流行已经根本动摇了他们主导所的商业航空业,空客已经签署了150亿欧元的信贷安排,进而使公司可获得约300亿欧元的流动资金希望度过危机。波音则正在就美国政府援助进行谈判,但两家公司都在为裁员做准备。难兄难弟波音周六放弃了将其喷气式客机业务与巴西航空工业公司(EmbraerSA)合并的42亿美元计划。这家总部位于芝加哥的公司预计将把旗下787梦幻客机的产量削减约一半,并预计在周三发布的第一季度财报中宣布裁员。该公司首席执行官在评估快速变化的市场时警告说,这是一个“新的现实”。分析指出,空客在进入这场危机时的情况更为健康一些,因为波音与Embraer交易的告吹加强了这家欧洲公司在窄体飞机这一重要市场的优势,而该市场的飞机销量一直十分可观。尽管如此,与所有航空公司一样,这场危机对飞机制造商及其庞大的供应商也构成了致命威胁,因为这些上下游供应商也因此陷入了失衡状态。通常,当一个规模较小的行业希望从废墟中崛起时,正确地计算出行业萎缩幅度将在很大程度上决定制造商的健康状况。福里说:“航空业将进入这个‘新世界’,它将比我们(当初)进入这个‘新世界’时更加虚弱和脆弱。”这位公司首席执行官曾表示,空客计划每月评估产量,以求现实地看待这场可能长期存在的危机。AgencyPartners师萨什·图萨(SashTusa)预计,这家欧洲制造商最终将不得不进一步减产30%,以应对未来两到三年可能出现的飞机需求下降。节约现金是关键。但根据MeliusResearch分析师卡特·科普兰(CarterCopeland)的计算,这两家飞机制造商可能在第一季度消耗了创纪录的现金,其中空客烧掉65亿欧元(约合70亿美元),波音烧掉了80亿美元。除了波音外,空客也预计将于周三公布季度业绩。此外,空客已经推迟了在其位于法国图卢兹总部园区为A321窄体机增加另一条装配线的计划,并放慢了其最新单通道喷气式客机A220的投产速度。周五,该公司与英国著名航空发动机公司罗尔斯?罗伊斯(Rolls-RoyceHoldingsPlc)正式终止了共同研发E-FanX混合动力电动飞机的项目。同时,该公司已经采取了让大约3000名法国员工无薪休假等措施,但福里依旧表示“公司可能还需要采取影响更深远的举措”。

2020年04月28日 11:05

中小网站SEO优化为什么要尽量避免使用JS ?

做网站的技术人员都知道,js在数据传输,用户交互以及增进页面丰富度上起到了很大的作用,js的功用就是action。但js的主要功能却与搜索引擎索引页面要提供给用户相应信息及满足需求并不太吻合。因为js主要体现在来到页面后的使用体验上。而搜索引擎则主要体现在为用户提供信息,而它能识别的信息目前文字占据绝大部分。不过二者有一个方向是吻合的,那就是满足用户。因此,js的用与不用,使用范围等就与网站本身提供的服务和功能挂钩了。如果是一个提供文字资讯的站点,多余的js是没有必要的,甚至不使用js为更好,或者将其封装起来阻止爬取,只将文本信息留给蜘蛛。js的使用必然会产生页面延迟,过多的交互还有可能导致浏览器运行缓慢甚至崩溃。这都是不好的。这也是技术人员想着力解决的问题,不过因为各种原因总会出现各种bug。针对js做设置能影响网站seo的效果吗?所以无论大小站点,禁止掉对js的爬取,并将这部分数据能以非js的方式向搜索引擎展现出来,对于交互性频繁的网站或网页甚至可以将整个页面对搜索引擎关闭,并制作一套对应的静态页面用以蜘蛛爬取。当用户进入后,采用非作弊手段转向到用户交互页面。不过有的网站本就是一个交互性展示网站,页面用不着去让搜索引擎展示,这就另当别论了,尽可以使用js,只要不影响系统使用就好。js站跟搜索引擎友好站,从本质上就是互相冲突的。robots协议如果重视SEO,就尽可能使用静态页面,主要原因是快。所以在百度mip直接要求不得使用自定义js。仅引入百度提供的js文件,其他家也一样,尤其在移动端对这个的要求更加高。小编记得有人测试过搜索引擎对js代码的爬取,的确能识别一部分了。但不可预知的代码错误导致的蜘蛛漏洞,还是无处不在,这又说到浪费蜘蛛资源以及对蜘蛛不甚友好上去了。因此对于小站点来说能不能可不用。做了这么多小企业站,大站各种滚动,闪动,貌似并不能对seo产生多大价值,当然由于其代码也相对简单,风险也比较小,通常都未做任何处理,而且有时候有意用js阻止一些不必要的抓取。互联网专业开发公司优联互通认为:小站能不用则不用,尤其移动站。说到根本小企业站就是为接业务而存在,也就是说争取信息排名。其他都是虚。信息能满足用户,说服它,并促成成交才是顶重要的。信息站,个人也觉得少用js,除非需靠js实现功能部分,比如添加到收藏,笔记,等等。功能站,一般可用周边信息或者单独一个页面实现SEO目的,另一个实现功能目的,满足用户,比如车贷计算器。而大型站点,其资源雄厚,用户群庞大,他们几乎可以不考虑SEO因素了,他们注重的是用户体验度,用户好才是真的好。

2020年04月04日 11:00